Rekordna cena dizela ugrožava školske autobuse u SAD: Pojedini distrikti već smanjuju rute

Rekordno visoke cene dizela stvaraju ozbiljne probleme školskim distriktima i kompanijama koje svakodnevno prevoze milione učenika širom SAD. Pojedini distrikti već smanjuju broj autobuskih ruta, dok prevoznici upozoravaju da bi bez dodatne finansijske pomoći mogli da budu primorani da obustave poslovanje.

Problem je posebno izražen zato što veliki deo američke flote školskih autobusa i dalje zavisi od dizela. Više od 25 miliona dece oslanja se na školske autobuse za svakodnevni odlazak u školu, dok oko 87 odsto od približno 480.000 školskih autobusa u zemlji koristi dizel.

Dizel dostigao rekordne cene

Prosečna cena dizela u SAD dostigla je rekordne nivoe, što predstavlja ozbiljan dodatni trošak za školske sisteme.

Cena dizela sada se kreće oko $6.50 po galonu, dok je samo pre godinu dana bila znatno niža.

Skok cena goriva povezuje se prvenstveno sa rastom cena sirove nafte i poremećajima na globalnom energetskom tržištu, uključujući posledice sukoba sa Iranom i probleme u snabdevanju naftom.

Za školske distrikte, koji svakog dana na puteve šalju desetine ili stotine autobusa, čak i relativno mala promena cene po galonu može da preraste u veliki dodatni godišnji trošak.

U Arkansasu već smanjene autobuske rute

Posledice se već vide u pojedinim delovima zemlje.

Jedan školski distrikt u Arkansasu smanjio je broj autobuskih ruta kako bi uštedeo novac nakon što su povećani troškovi dizela njegov račun za gorivo podigli za približno $17.000.

To pokazuje da problem više nije samo pitanje budućih budžeta. U pojedinim sredinama rast cena već utiče na način organizovanja prevoza učenika.

Smanjivanje ruta može značiti duže vožnje, drugačije rasporede i potrebu da jedan autobus pokriva veći broj učenika ili šire područje.

U Tennesseeju prevoznik upozorava da možda neće moći da nastavi

Situacija nije teška samo za velike školske sisteme.

Sandra Davis, dugogodišnji školski prevoznik u Rutherford Countyju u Tennesseeju, upozorila je da povećani troškovi goriva ozbiljno ugrožavaju porodični posao i da bi mogla da prestane da vozi ukoliko se situacija ne popravi.

Ovakvi mali prevoznici posebno su osetljivi na nagle promene cena jer njihovi ugovori sa školama ne moraju uvek dovoljno brzo da prate povećanje troškova goriva.

Škole u Wisconsinu razmatraju gde da smanje troškove

Sličan pritisak osećaju i školski distrikti u Wisconsinu.

U Eau Claire Countyju cena dizela dostigla je rekordne nivoe, dok je prosek za Wisconsin porastao na više od $6.50 po galonu.

Osseo-Fairchild School District ima sopstvenu flotu od 17 autobusa i rezervoar kapaciteta 10.000 galona. Distrikt je deo goriva kupio još tokom proleća po ceni nižoj od $4 po galonu, ali će nakon trošenja postojećih zaliha morati da se suoči sa znatno višim cenama.

Školski zvaničnici upozoravaju da dodatni novac za gorivo mora da dođe iz budžeta, što može otvoriti pitanje smanjenja drugih troškova kako bi prevoz učenika nastavio normalno da funkcioniše.

Colorado: Stotine autobusa i milioni pređenih milja

Razmere problema posebno se vide na primeru Cherry Creek Schools u Coloradu.

Više od 300 autobusa svakog školskog dana saobraća na 252 rute i prevozi približno 24.000 učenika.

Direktor transporta Mark Ingram naveo je da je distrikt tokom prethodne godine prešao oko 2,6 miliona milja, uključujući redovne školske linije, ekskurzije i druge aktivnosti.

Kada sistem tog obima zavisi od goriva, rast cene dizela od nekoliko $ po galonu može značajno da poveća planirane godišnje rashode.

Neki distrikti pokušavaju da se zaštite zalihama goriva

Školski sistemi koriste različite strategije kako bi ublažili posledice.

Freeman School District u Spokane Countyju u Washingtonu poseduje rezervoar kapaciteta 8.500 galona i pokušava da veće količine dizela kupuje kada cena padne.

Cheney School District, koji koristi 70 autobusa, već je morao da izdvoji dodatni novac iz budžeta zbog povećanih troškova.

Spokane Public Schools je u nešto drugačijoj situaciji jer trenutno ima ugovorenu cenu dizela preko kompanije Zum, ali bi situacija mogla da se promeni nakon isteka postojećeg ugovora.

Električni autobusi nekim školama smanjuju troškove

Kriza sa cenom dizela ponovo skreće pažnju i na škole koje koriste alternativne vrste pogona.

Sioux City Community School District u Iowi koristi kombinaciju električnih vozila, autobusa na benzin i propane, kao i dizel vozila. Zvaničnici distrikta navode da su niži operativni troškovi električnih autobusa pomogli da ukupna potrošnja na gorivo ostane pod kontrolom.

Federalni Clean School Bus Program prethodnih godina obezbeđivao je sredstva za zamenu starijih školskih autobusa vozilima sa nultom ili nižom emisijom.

Da li su školske rute širom SAD ugrožene?

Za sada nema pokazatelja da će školski autobusi masovno prestati da saobraćaju širom zemlje.

Situacija se razlikuje od distrikta do distrikta. Neke škole imaju dugoročne ugovore za gorivo, druge poseduju sopstvene rezervoare, dok pojedini sistemi imaju kombinovane flote i manju zavisnost od dizela.

Ipak, primeri iz više američkih država pokazuju da rekordne cene dizela već stvaraju konkretne probleme.

Ako visoke cene potraju, školski sistemi mogli bi da budu primorani da dodatni novac za prevoz pronađu u drugim delovima svojih budžeta, menjaju autobuske rute ili traže dodatnu finansijsku pomoć.

Za milione američkih porodica cena dizela tako više nije samo problem na benzinskim pumpama – ona bi mogla direktno da utiče i na svakodnevni odlazak dece u školu.

IZVOR: NEWSWEEK I FOTO: CHATGPT