Federal Aviation Administration (FAA) objavila je da će smanjenje broja letova na 40 glavnih američkih aerodroma ostati na 6%, umesto da se poveća na planiranih 10%, jer se sve veći broj kontrolora letenja vraća na posao.

Ova odluka doneta je u trenutku kada je Kongres usvojio zakon kojim se okončava najduže zatvaranje vlade u istoriji Sjedinjenih Država. Nedugo zatim, predsednik Donald Trump potpisao je zakon o finansiranju vlade, čime je kraj blokade postao zvaničan.

Kriza zbog nedostatka kontrolora letenja

Smanjenje letova uvedeno je prošle nedelje nakon što su mnogi kontrolori počeli da izostaju s posla, pozivajući se na stres i potrebu da rade dodatne poslove zbog neisplaćenih plata – tokom blokade nisu primili čak dve plate.
FAA je tada, na preporuku svog tima za bezbednost, odlučila da ograniči broj letova kako bi smanjila pritisak na sistem i sprečila potencijalne incidente.

Ministar saobraćaja Sean Duffy izjavio je da će ograničenje ostati na snazi dok se ne proceni da je sistem bezbedan za povratak na normalan režim rada.

“Ako naš tim za bezbednost utvrdi da se trendovi kreću u dobrom smeru, objavićemo plan za povratak na redovne operacije,” rekao je Duffy.

Više od 10.000 otkazanih letova

Prema podacima sajta FlightAware, od kada su ograničenja stupila na snagu prošlog petka, više od 10.100 letova je otkazano.
Među pogođenim aerodromima su najveća američka čvorišta – New York, Atlanta, Los Angeles i Chicago.

Avio-kompanija Delta saopštila je da očekuje povratak “punom kapacitetu u narednim danima”, dok su u udruženju Airlines for America izrazili zahvalnost zbog usvajanja zakona o finansiranju vlade, jer to znači da će avio-saobraćaj moći da se stabilizuje pre Dana zahvalnosti, koji je za dve nedelje.

Put do oporavka

Iako se situacija polako popravlja, stručnjaci upozoravaju da će aviacionom sistemu biti potrebno vreme da se stabilizuje. Avioni su preraspoređeni, posade su van svojih baza, a rasporedi letova koji su planirani mesecima unapred sada moraju da se izgrade iznova.

Profesor Eric Chaffee sa Case Western Reserve univerziteta objašnjava da je to “ogroman logistički izazov koji će imati posledice danima, možda i nedeljama”.

Predstavnici U.S. Travel Association naglasili su da osnovni radnici u federalnim službama, poput kontrolora letenja i zaposlenih u TSA, moraju uvek da budu plaćeni — kako bi se izbegle slične krize u budućnosti.

“Amerika ne može sebi da priušti još jednu samonametnutu krizu koja ugrožava sistem na koji milioni ljudi svakodnevno računaju,” poručio je Geoff Freeman, direktor udruženja.

IZVOR: ABC7CHICAGO I FOTO: PEXELS

FAA zadržava smanjenje letova na 6% dok se broj kontrolora letenja povećava