Vazdušni udari SAD i Izraela na ciljeve u Iranu, kao i uzvratni napadi na susedne države Zaliva, izazvali su najteži poremećaj u avio-saobraćaju u ovom regionu još od vremena pandemije. Kako izveštava Ted Thornhill, hiljade putnika ostalo je zarobljeno nakon zatvaranja ključnih čvorišta, uključujući Dubai International Airport, najprometniji međunarodni aerodrom na svetu.

Prazno nebo iznad Bliskog istoka

Prema podacima servisa Flightradar24, vazdušni prostor iznad država Iran, Iraq, Kuwait, Israel, Bahrain, UAE i Qatar praktično je ispražnjen. Dnevno se otkazuje oko 4.000 letova širom regiona.

Najveći američki prevoznici odmah su reagovali:

Delta Air Lines je otkazala direktnu liniju New York (JFK) – Tel Aviv najmanje do 8. marta.
United Airlines je suspendovao sve letove za Dubai i Tel Aviv.
American Airlines je privremeno ukinuo direktnu liniju između gradova Philadelphia i Doha.

Pored njih, letove su obustavili i giganti poput kompanija Emirates, Etihad, Qatar Airways i British Airways. Iako su Dubai Airports najavili "ograničeno" otvaranje pista u ponedeljak uveče, potpuna normalizacija je još uvek daleko.

Koje su mete napada?

Prema informacijama koje je objavio U.S. Central Command, iranski režim je ciljao civilnu infrastrukturu na više od deset lokacija. Među pogođenim ili ugroženim tačkama su:

Aerodromi u gradovima Dubai, Kuwait, Abu Dhabi (Zayed International) i Erbil.
Luksuzni hoteli poput Fairmont Palm i Burj Al Arab u Dubaiju, kao i Crowne Plaza u Bahreinu.
Port of Dubai.

Prava putnika: Refundacija i rebooking

Za putnike čiji letovi polaze iz U.S., pravila su jasna prema propisima koje izdaje U.S. Department of Transportation:

Refundacija: Ako avio-kompanija otkaže let ili dođe do značajnog kašnjenja, imate pravo na pun povraćaj novca u gotovini ukoliko odlučite da ne putujete.
Zamena leta: Možete promeniti termin putovanja bez dodatnih troškova.
Smeštaj i hrana: Budući da je ovaj prekid uzrokovan ratnim sukobom (viša sila), kompanije zakonski nisu obavezne da plaćaju hotele ili obroke. Svaka pomoć u tom smislu smatra se znakom dobre volje prevoznika.

Dugoročne posledice

Čak i kada se nebo potpuno otvori, stručnjaci iz firme Cirium upozoravaju da će biti potrebni dani, pa i nedelje, da se saobraćaj normalizuje. Avioni i posade se trenutno nalaze na pogrešnim lokacijama, a mnogi letovi koji zaobilaze krizno područje moraju da prave pauze za dopunu goriva, što dodatno produžava putovanja.

Godišnje oko tri miliona Amerikanaca putuje na Bliski istok, a trenutno je preko 112.000 planiranih sedišta nedeljno pod znakom pitanja zbog ovog konflikta.

IZVOR: INDEPENDENT I FOTO: PEXELS

Haos na nebu: Šta putnici treba da znaju o prekidu letova na Bliskom istoku