Nemački proizvođač luksuznih automobila Porsche predstavio je novu poslovnu strategiju koja donosi značajnu promenu u pristupu proizvodnji – manje vozila, ali veća zarada po svakom prodatom automobilu. Ova odluka dolazi nakon perioda slabije prodaje na ključnim tržištima, posebno u Kini i Evropi.

Nakon rekordne 2023. godine, kada je isporučeno više od 320.000 vozila, kompanija se suočila sa padom tražnje. Tokom 2025. godine isporuke su pale na 279.449 automobila, dok je početak 2026. doneo dodatni pad od oko 15 odsto, što je ubrzalo promenu strategije.

Generalni direktor Porsche-a, Mihael Lajters, poručio je da kompanija mora ostati profitabilna čak i u uslovima smanjene prodaje. Fokus će biti na modelima sa višim profitnim marginama, dok će proizvodni kapaciteti biti prilagođeni realnoj potražnji na tržištu.

Ipak, Porsche ne odustaje od širenja ponude. Potvrđen je povratak popularnih modela Porsche 718 Boxster i Porsche 718 Cayman, koji će biti dostupni u novoj generaciji. Prema informacijama iz kompanije, biće ponuđeni i sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, ali i u potpuno električnim verzijama.

Budućnost velikog SUV modela K1, koji je planiran iznad Porsche Cayenne, i dalje je neizvesna. Razmatra se mogućnost odlaganja ili čak otkazivanja projekta, u zavisnosti od tržišnih uslova.

Istovremeno, Porsche razmatra i razvoj novog modela iznad legendarnog Porsche 911, dok se za jesen očekuju detalji o budućoj liniji vozila, uključujući naslednika Porsche Macan.

Kompanija planira i jaču saradnju sa Audijem, kao i novi program smanjenja troškova koji bi trebalo dodatno da optimizuje poslovanje u narednom periodu.

IZVOR: B92, FOTO: PIXABAY

Porsche menja pravila: Manja proizvodnja, veći profiti i veliki zaokret u strategiji