Plan gradonačelnika Čikaga Brandon Johnson-a o izdavanju obveznica u vrednosti od $830 miliona za finansiranje kapitalnih projekata naišao je na kritike zbog načina otplate duga i dugoročnog finansijskog opterećenja za grad.

Prema početnim procenama, ukupan trošak otplate ovih obveznica iznosi oko $2 milijarde, pri čemu bi grad prvih 19 godina plaćao samo kamate, dok bi otplata glavnice započela tek 2045. godine. Očekuje se da će trošak rasti sa $27 miliona na čak $129 miliona do krajnjeg roka otplate 2050. godine.

Kritičari, uključujući državnu kontrolorku Susana Mendoza-u, smatraju da ovakav model dodatno opterećuje gradske finansije, naročito u svetlu nedavnih kreditnih rejting sniženja. Stručnjaci poput Lisa-e Washburn iz organizacije Municipal Market Analytics tvrde da ovakva struktura duga nije povoljna sa kreditne tačke gledišta, jer odlaže odgovornost na buduće generacije.

Ipak, Johnson-ov tim za finansije brani plan, tvrdeći da neće biti dodatnih kreditnih sniženja i da ovakav model otplate pomaže u ravnomernom raspoređivanju dugova. Prema rečima glavne finansijske direktorke Jill Jaworski, odlaganje kapitalnih investicija bi dugoročno povećalo troškove.

Plan predviđa da će $108 miliona biti raspoređeno na projekte koje određuju odbornici, $99 miliona na popravku mostova, $157.5 miliona na unapređenje saobraćajne sigurnosti, $74 miliona na renoviranje gradskih zgrada, $65 miliona na obnovu službenih vozila i postavljanje novih sigurnosnih kamera, dok će $102 miliona biti uloženo u obnovu ulica i izgradnju ekoloških aleja.

Iako neki finansijski analitičari podržavaju ulaganje u infrastrukturu, kritikovana struktura otplate duga dovela je do optužbi da se problem samo odlaže za buduće generacije. Odbornik Bill Conway istakao je da gradske vlasti moraju pažljivo da odluče koliko novca zaista treba potrošiti sada, kako bi se izbeglo preveliko dugovanje u budućnosti.

IZVOR: CHICAGO TRIBUNE , FOTO: PRINTSCREEN

Plan finansiranja infrastrukture u Čikagu izaziva kontroverze