Hladno vreme više ne mora da brine vlasnike električnih vozila, zahvaljujući novoj baterijskoj tehnologiji koju su razvili naučnici iz američkih laboratorija Argonne i Lawrence Berkeley.

Ova inovacija donosi antifriz elektrolit koji omogućava stabilno punjenje i pražnjenje baterija na temperaturama ispod nule.

Standardne litijum-jonske baterije imaju problem sa tečnim elektrolitom, ključnom komponentom koja prenosi jone između elektroda. Na niskim temperaturama, elektrolit se smrzava, što znatno otežava punjenje baterija. Tim naučnika, predvođen Zhengcheng "John" Zhang-om, razvio je fluorisan elektrolit koji rešava ovaj problem.

"Otkrili smo antifriz elektrolit koji zadržava performanse čak i na -20°C, a razumeli smo i na atomskom nivou zašto je tako efikasan," izjavio je Zhang.

Novi elektrolit koristi fluorirane rastvarače koji olakšavaju oslobađanje litijumovih jona iz molekulskih klastera pri niskim temperaturama. U laboratorijskim testovima, baterije s ovim elektrolitom zadržale su stabilan kapacitet tokom 400 ciklusa punjenja i pražnjenja na -20°C, što je ekvivalentno performansama standardnih baterija na sobnoj temperaturi.

Ovaj elektrolit ima još jednu važnu prednost – sigurniji je od trenutnih karbonatnih rastvarača jer ne može da izazove požar. Naučnici sada traže industrijskog partnera za patentiranje i primenu ove tehnologije u dizajnu litijum-jonskih baterija.

Ova inovacija ne samo da obećava bolju efikasnost za električna vozila u hladnim klimatskim uslovima, već se može koristiti i za energetsko skladištenje i potrošačku elektroniku poput telefona i računara.

IZVOR: AUTOTECH.NEWS, FOTO: UNSPLASH

Nova baterijska tehnologija rešava problem hladnog vremena za električna vozila