Irska avio-kompanija Ryanair potvrdila je da će od zimske sezone 2026. obustaviti sve letove ka i iz Niša, a razlog su regulatorni problemi povezani sa snabdevanjem avio-gorivom. Istovremeno, niskotarifni sektor u Evropi suočava se sa rastom troškova i promenama poslovnih planova.

Stručnjak za avijaciju Petar Vojinović ocenjuje da se u ovom trenutku prepliću dva važna faktora – geopolitička kriza na Bliskom istoku i specifična situacija sa kompanijom NIS.

Niskotarifne kompanije posluju uz maksimalno smanjenje troškova, pa su posebno osetljive na neplanirani rast cena goriva. Uprkos tome, velike kompanije poput Ryanair-a i Wizz Air-a imaju značajne finansijske rezerve i, umesto da održavaju neisplative linije, često preusmeravaju kapacitete na druga tržišta.

Zašto Ryanair napušta Niš?

Prema Vojinovićevim rečima, problem nije nedostatak putnika. Aerodrom u Nišu beleži blizu 400.000 putnika, dok popunjenost aviona ostaje veoma visoka.

Razlog za povlačenje Ryanair-a vezan je za sankcije prema NIS-u. Kako je NIS jedini proizvođač avio-goriva u Srbiji, Ryanair ne želi da rizikuje moguće posledice američkih sankcija i zato od oktobra prekida operacije iz Niša.

Povlačenje kompanije ugrozilo je linije ka Beču, Malti i Kopenhagenu.

Air Serbia reagovala i preuzima dve linije

Nedugo nakon odluke Ryanair-a, Air Serbia najavila je da će iz Niša pokrenuti celogodišnje letove za Beč i Maltu.

Za razliku od pojedinih drugih linija iz Niša koje funkcionišu uz državnu podršku, ove dve rute biće komercijalne, bez subvencija.

To znači da Air Serbia preuzima određeni poslovni rizik, ali i da će putnicima ponuditi nastavak direktne povezanosti sa važnim evropskim destinacijama.

Cene karata verovatno neće biti na nivou najjeftinijih Ryanair ponuda. Prema procenama, teško je očekivati cene ispod 90 evra, ali će putnici u pojedinim tarifama imati uključeni prtljag, besplatno čekiranje na aerodromskom šalteru i druge pogodnosti.

Povlačenje Ryanair-a iz Niša pokazuje koliko promene u cenama goriva, sankcije i geopolitička dešavanja mogu brzo da utiču na niskotarifni avio-saobraćaj, čak i kada potražnja putnika ostaje velika.

IZVOR: EURONEWS I FOTO> CHAT GPT

Kraj ere jeftinih letova? Ryanair se povlači iz Niša, Air Serbia preuzima ključne linije