Mnogi automobili posle 100 hiljada pređenih kilometara pokazuju ozbiljne kvarove, ali ne svi. Maratonski test je pokazao koji su se najbolje pokazali uprkos velikom broju na brojaču kilometara.

Nemački automobilski magazin Auto Bild sprovodi maratonska testiranja automobila na 100.000 kilometara. Zatim stručnjaci nemačke kompanije Dekra rastavljaju sve automobile i traže eventualne kvarove. Hrvatski autoklub sastavio je listu najboljih automobila u časopisu HAK.

Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI Highline
Nema problema za 100.000 kilometara, pa su test produžili na 150.000 kilometara – gotovo bez problema, osim sitnica, na primer na kuki za vuču.

Toyota Prius IV
Tehničke performanse i dalje odlične, samo malo rđe u karoserijskim šupljinama.

Mercedes A 220 d
Nakon završetka testa izdržljivosti, nema ozbiljnih nedostataka.

Mazda CKS-5 Skiactiv-D 184 AVD
Samo manji nedostaci, hvale vredne performanse, robustan motor – na kraju zarđa ispod zaptivke prtljažnika.

Suzuki Svift Sport
Prva, inače bezopasna rđa se pojavila na bočnim nosačima prilikom demontaže, ali inače bez kvarova.

Audi A4 Avant
Unutrašnjost i tehnologija: Audi gotovo da ne pokazuje slabosti.

Seat Ateca 1.4 Eco TSI Stile
Testeri su se žalili da bi sedišta mogla biti udobnija na dugim putovanjima; inače bez grešaka. Još čekamo rezultate Dekrinog razlaganja, pošto je test izdržljivosti produžen.

Audi A6 Avant sport 40 TDI S tronic
Parking senzor često javlja greške, osim što nema nedostataka.

BMV Z4
Nema problema, nema neplaniranih poseta servisu, skoro da nema habanja posle 100.000 kilometara. Demontaža takođe ne pokazuje nikakve nedostatke i samo malo habanje.

Audi A3 Sportback g-tron
Od automobila na prirodni gas, nijedan nije pouzdaniji od Audija. Posle 100.000 kilometara bez kvarova i oštećenja, čak i nakon rastavljanja, A3 ne pokazuje nikakve slabosti.

IZVOR: N1 I FOTO: PRINTSCREEN

Koji automobili se najbolje ponašaju posle 100 hiljada pređenih kilometara