Novi sistem, koji se već uspešno primenjuje u pojedinim evropskim zemljama, sve je bliži uvođenju i u Grčkoj. Cilj nadležnih je modernizacija naplate putarine i usklađivanje sa savremenim evropskim standardima.

Reč je o takozvanom sistemu slobodnog protoka saobraćaja (Free Flow), koji omogućava vozilima da prolaze auto-putem bez zaustavljanja i usporavanja. Istovremeno se uvodi pravedniji način naplate, jer će vozači plaćati tačno onoliko kilometara koliko su prešli na deonici pod naplatom.

To predstavlja veliku promenu u odnosu na sadašnji model sa naplatnim rampama i zaposlenima na stanicama. Umesto fiksnog iznosa, putarina će se obračunavati prema stvarno pređenoj udaljenosti, piše grčki sajt Carandmotor.

Prema dosadašnjim informacijama, prvi auto-put u Grčkoj koji će u potpunosti koristiti ovaj sistem biće Severna putna osovina Krita (VOAK). Plan Ministarstva infrastrukture i saobraćaja predviđa da upravo ovaj novi auto-put posluži kao pilot-projekat za buduću primenu iste tehnologije na drugim važnim saobraćajnicama, poput Atiki Odosa i auto-puta PATHE.

U budućnosti bi to značilo da vozači više neće plaćati unapred određeni iznos na svakoj naplatnoj stanici, već isključivo kilometre koje su zaista prešli.

Umesto klasičnih rampi, iznad auto-puta biće postavljene digitalne kapije opremljene kamerama visoke rezolucije za očitavanje registarskih tablica, laserskim senzorima za prepoznavanje kategorije vozila i uređajima za očitavanje elektronskih tagova (e-pass), prenosi Blic.

Vozila će moći da prolaze bez zaustavljanja, normalnom brzinom, što će doprineti boljem protoku saobraćaja i smanjenju gužvi.

Plaćanje će se obavljati isključivo elektronski – putem e-pass uređaja povezanog sa korisničkim nalogom ili preko posebne aplikacije i internet platforme za vozače koji nemaju tag.

U tom slučaju sistem će automatski registrovati registarsku oznaku vozila, a vlasnik će imati određeni rok da izmiri putarinu.

Posebna pažnja biće posvećena sprečavanju zloupotreba. Ako vozilo prođe bez plaćanja, sistem će automatski evidentirati prekršaj, proveriti podatke o vlasniku u nadležnim bazama i elektronskim putem poslati kaznu. Naplata bi, prema najavama, mogla da se sprovodi preko poreske uprave AADE.

Inače, naplata putarine prema pređenoj kilometraži već se primenjuje na auto-putu Olympia Odos od 2021. godine, ali samo za korisnike e-pass uređaja. Novi model koji se planira za VOAK predstavlja korak dalje, jer bi mogao da postane osnovni način naplate putarine na grčkim auto-putevima u budućnosti, piše grčki sajt Carandmotor.

IZVOR: NOVA I FOTO: PRINTSCREEN/PEXELS

Grčka uvodi nov sistem naplate putarine: Neće više biti zaustavljanja, a evo kako planiraju da spreče prekršaje