Putovanje avionom sa decom za mnoge porodice u Sjedinjenim Državama postaje prava lutrija. Iako roditelji često plaćaju dodatno kako bi rezervisali mesta jedno pored drugog, to ponekad nije garancija da će tokom leta zaista sedeti zajedno. Stručnjaci sve češće postavljaju pitanje – da li bi američke avio-kompanije morale da učine više kako bi porodice bile zajedno u avionu?

Promena politike kod Southwest Airlines pokrenula raspravu

Debata je dodatno intenzivirana nakon što je kompanija Southwest Airlines u januaru promenila svoju politiku sedenja. Ranije je ova kompanija koristila sistem otvorenog sedenja, uz posebnu fazu ukrcavanja za porodice sa decom mlađom od šest godina, kako bi lakše pronašli mesta zajedno.

Međutim, prelaskom na sistem dodeljenih sedišta – kao kod većine američkih avio-kompanija – roditelji sada moraju da plate dodatno kako bi rezervisali susedna mesta ili da kupe osnovnu kartu i nadaju se da će ih sistem smestiti zajedno.

Ne postoji federalni zakon koji štiti porodice

Iako sve avio-kompanije tvrde da pokušavaju da smeste roditelje i decu zajedno, u Sjedinjenim Državama ne postoji federalni zakon koji ih na to obavezuje. Još 2016. godine Department of Transportation dobio je zadatak od Kongresa da razmotri ovu temu, ali deset godina kasnije zakon koji bi zabranio naplatu dodatnih troškova za porodično sedenje i dalje nije usvojen.

Dodatni problem je što čak ni plaćanje rezervacije sedišta ne garantuje da će porodica ostati zajedno, jer promene tipa aviona ili rasporeda kabine mogu dovesti do novih rasporeda mesta.

Roditelji ostaju razdvojeni uprkos dodatnom plaćanju

U praksi, mnogi putnici su već doživeli ovakve situacije. Korisnik X mreže Ezra A. Cohen objavio je da je platio rezervisana mesta za svoju porodicu sa malom decom, ali su na kraju bili raspoređeni na različitim mestima u avionu.

Sličan slučaj dogodio se i Shea Bartlett iz Washingtona, koja je platila dodatno kako bi sedela pored svog četvorogodišnjeg deteta na letu kompanije Delta Air Lines iz Miami International Airport, ali su ipak dobili mesta u različitim redovima. Na kraju je morala da moli drugog putnika da zameni sedište.

Ni stjuardese ne mogu uvek da pomognu

Bivša stjuardesa kompanije Emirates i autorka knjige Diary of a Flight Attendant, Marika Mikusova, objašnjava da kabinsko osoblje često nema vremena niti ovlašćenja da reorganizuje sedenje.

„Tokom ukrcavanja prioritet nam je bezbednost i pravovremeni polazak. Ponekad sam lično molila putnike da zamene mesta kako bi porodica sedela zajedno, ali to zavisi isključivo od njihove dobre volje“, rekla je Mikusova.

Stručnjaci smatraju da bi avio-kompanije morale da urade više

Prema Jesse Neugarten, osnivaču i CEO kompanije Dollar Flight Club, avio-kompanije bi morale da imaju jasna pravila kada su mala deca u pitanju.

„Modeli cena karata razvijeni su tako da dodatne usluge donose dodatnu zaradu, ali sedenje roditelja pored malog deteta ne bi smelo da bude opcija koja se dodatno naplaćuje“, ističe Neugarten.

On smatra da bi minimum trebalo da bude pravilo koje garantuje susedna mesta roditeljima i maloj deci bez obzira na tip karte.

Bezbednosni i pravni rizici

Advokat za lične povrede iz savezne države Georgia, Joshua Branch, upozorava da ovo pitanje nije samo pitanje udobnosti već i bezbednosti.

„Avion mora da se evakuiše za 90 sekundi sa odraslim putnicima koji razumeju instrukcije. Deca koja sede daleko od roditelja možda neće znati kako da reaguju u hitnoj situaciji“, objašnjava Branch.

On dodaje da roditelji tokom turbulencije ne mogu da pomognu detetu koje sedi nekoliko redova dalje, a razdvojena deca mogu biti i posebno ranjiva na neprimereno ponašanje drugih putnika.

Sa pravne strane, ako roditelji plate mesta jedno pored drugog, a avio-kompanija ih ipak razdvoji, postoji osnov za pravni spor zbog kršenja ugovora.

Saveti stručnjaka za roditelje

Stručnjaci ipak naglašavaju da je trenutno najpouzdaniji način da porodice sede zajedno – da plate rezervaciju sedišta unapred.

Jesse Neugarten upozorava da mnogi putnici prave grešku fokusirajući se samo na najnižu cenu karte.

„Basic economy karte često ne uključuju izbor sedišta, a rezervisanje karata u odvojenim rezervacijama može dodatno otežati da porodica bude smeštena zajedno“, kaže on.

Ako sedišta nisu dodeljena prilikom rezervacije, stručnjaci savetuju da roditelji odmah kontaktiraju avio-kompaniju i pokušaju da reše problem pre leta.

Hoće li se pravila promeniti?

Kako se broj putnika povećava, a avio-kompanije sve više naplaćuju dodatne usluge, pritisak na regulatorne institucije raste. Međutim, za sada nije jasno da li će Kongres ili Department of Transportation uvesti obavezu da roditelji i deca sede zajedno bez dodatne naplate.

Za mnoge porodice to znači da će i dalje morati da igraju svojevrsnu „lutriju sedenja“ svaki put kada putuju avionom.

IZVOR: INDEPENDENT I FOTO: PEXELS

Da li američke avio-kompanije treba da garantuju da roditelji sede pored dece?