Audi je lansirao novu tehnologiju MHEV-plus (laki hibrid plus) u modelima A5 i Q5, koji su zasnovani na mehaničkoj platformi Premium Platform Combustion (PPC). Ovaj napredni sistem omogućava vožnju bez pokretanja benzinskog motora pri brzinama do 140 km/h, čime se dodatno smanjuje potrošnja goriva i emisija štetnih gasova.

Sistem kombinuje 48-voltnu bateriju, alternator pogonskog sklopa (PTG) i starter-generator (BSG), koji zajedno pomažu radu motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Ključna komponenta je LFP baterija (litijum-gvožđe-fosfat) kapaciteta 1,7 kWh, koja skladišti energiju iz regenerativnog kočenja i koristi je za poboljšanje performansi vozila.

Tehnologija omogućava i funkciju "jedrenja", pri kojoj se vozilo može kretati bez pomoći SUS motora, što dodatno doprinosi uštedi goriva. Sistem je dostupan i za dizel i za benzinske motore, uz značajno smanjenje potrošnje i emisije CO₂.

Na primer, model A5 2.0 TDI sa 205 KS (150 kW) smanjuje emisiju CO₂ za 10 g/km i potrošnju goriva za 0,38 l/100 km, dok model 3.0 TFSI V6 quattro sa 367 KS (270 kW) ostvaruje još veće uštede – do 17 g/km CO₂ i 0,74 l/100 km.

Sistem MHEV-plus dostupan je i sa prednjim i sa quattro pogonom, što omogućava prilagodljivost različitim vozačkim preferencijama. Audi ovom tehnologijom nastavlja da unapređuje hibridne pogone, pružajući efikasnije i ekološki prihvatljivije vozne karakteristike.

IZVOR: REVIJA HAK, CHICAGO DESAVANJA , FOTO: AUDI PROMO

Audi predstavio novu MHEV-plus tehnologiju: Veća ušteda goriva i bolje performanse