Velika promena za Amazon u Čikagu: Novi predlog udara na model dostave koji koristi više od 1.000 vozača

Način na koji Amazon dostavlja pakete u Čikagu mogao bi značajno da se promeni ako City Council usvoji novi Delivery Protection Act. Predlog koji je predstavila Ald. Julia Ramirez iz 12th Ward-a uvodi nova pravila za kompanije koje obavljaju „last-mile“ dostavu i ograničava korišćenje podizvođača za osnovne isporuke.

Prema predlogu, firme koje upravljaju objektima za poslednju fazu dostave morale bi da dobiju gradsku licencu, prijave ranije prekršaje i ispune dodatne standarde vezane za bezbednost vozača, pešaka, saobraćaja i objekata. Ključni deo mere odnosi se na model Delivery Service Partner, koji Amazon koristi kroz nezavisne kompanije koje formalno zapošljavaju vozače.

Vozači i Teamsters podržavaju meru, tvrdeći da Amazon ima veliku kontrolu nad rutama, brojem paketa i očekivanim tempom rada, dok pravnu odgovornost prebacuje na DSP firme. Vozač Michael Daddio rekao je za FOX 32 da je nekada imao 15 do 20 zaustavljanja na sat, dok se danas od njega očekuje 30 do 35.

Poslovna zajednica upozorava na suprotan rizik. Chicagoland Chamber of Commerce i vlasnici DSP firmi tvrde da bi nova pravila mogla povećati troškove i ugroziti mala preduzeća i radna mesta.

Amazon navodi da njegovi partneri u Čikagu zapošljavaju više od 1.000 ljudi, da je 85 odsto tih firmi u manjinskom vlasništvu i da vozači prosečno zarađuju gotovo $23 na sat. Kompanija ističe da partneri nude zdravstveno osiguranje i plaćeno odsustvo zaposlenima sa punim radnim vremenom.

Predlog je već prošao javnu raspravu pred odborima City Council-a, ali još nije usvojen. Teamsters traže glasanje što pre, dok poslovne grupe pozivaju aldermane da ga odbace.

SOURCE: FOX 32, PHOTO: CHATGPT