Za samo nekoliko nedelja, hiljade kamiondžija ostavilo je komentare Federalnoj upravi za bezbednost motornih prevoznika (FMCSA) o planu da se donesu pravila koja bi propisala uređaje za ograničavanje brzine na kamionima. Period za komentare je produžen nakon što su primljene hiljade komentara. Od 26. maja FMCSA je primila 11,39 hiljada komentara o kontroverznom mandatu „ograničavača brzine“, od kojih su mnogi od vozača ili vlasnika malih kamionskih kompanija koji su zabrinuti zbog ovog pravila.
Period za komentare otvoren je od 4. maja. Zbog velikog broja komentara i zahteva Američkog udruženja kamiona (ATA) i Udruženja nezavisnih vozača-vlasnika (OOIDA), FMCSA se složila da produži period javnog komentara od 3. juna 2022. do 18. jula 2022. godine. Možete da kliknete ovde i pratite uputstva da pošaljete svoj komentar na mreži.
Šta kažu komenari?
U dokumentu Obaveštenja o namerama objavljenom 27. aprila, FMCSA je objavila planove da predloži da svako komercijalno vozilo bude opremljeno elektronskom kontrolnom jedinicom motora (ECU) koja će biti sposobna da upravlja brzinom. Dok je FMCSA izričito tražila komentare o programiranju ili prilagođavanju ECU-a koji bi se mogli napraviti da bi se nametnula ograničenja brzine CMV-ima, veliki broj komentatora je iskoristio priliku da ukaže na potencijalne probleme sa mandatom saveznog ograničavača brzine.
Mnogm komentarima se umesto toga izražava zabrinutost zbog bezbednosti na autoputu i besa na putu ako pravilo o ograničavanju brzine stupi na snagu. Mnogi su takođe pozvali na bolju primenu ponašanja vozača putničkih vozila umesto ograničavanja brzine na CMV vozilima kako bi se poboljšala bezbednost na autoputu.
IZVOR: CDL LIFE | FOTO: CDL LIFE