{"id":34114,"date":"2023-03-04T11:59:27","date_gmt":"2023-03-04T11:59:27","guid":{"rendered":"https:\/\/chicagodesavanja.us\/tranzitna-uprava-izgradila-mesta-za-brzo-punjenje\/"},"modified":"2023-03-04T11:59:27","modified_gmt":"2023-03-04T11:59:27","slug":"tranzitna-uprava-izgradila-mesta-za-brzo-punjenje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chicagodesavanja.us\/en\/vesti\/tranzitna-uprava-izgradila-mesta-za-brzo-punjenje\/","title":{"rendered":"CTA nastavlja sa naporima da prilagodi elektri\u010dne autobuse zimskim izazovima"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Tranzitna uprava \u010cikaga \u017eeli autobuse koji ne zaga\u0111uju vazduh, a mogu da saobra\u0107aju sa istom pouzdano\u0161\u0107u kao i dizel motori kada nastupi zimski period. Da bi elektri\u010dni autobusi funkcionisali Tranzitna uprava je izgradila mesta za brzo punjenje na oba kraja rute 66.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voza\u010di prate baterije kako bi bili sigurni da se ne\u0107e isprazniti. Ako nivo baterije padne ispod 50% treba ih dopuniti. \u201eRadimo uprkos svakodnevnim izazovima zbog lo\u0161ih vremenskih uslova u \u010cikagu\u201c, isti\u010de menad\u017eer na odr\u017eavanju 23 elektri\u010dna autobusa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CTA je po\u010deo sa uvo\u0111enjem elektri\u010dnih autobusa 2014. godine, i razvio je sistem za koji uposleni ka\u017ee da \u0107e funkcionisati dok tranzitna uprava pre\u0111e na elektri\u010dnu flotu do 2040. godine. Drugi tranzitni sistemi prolaze kroz isti proces kako bi pomogli u smanjenju zaga\u0111enja i borbi protiv klimatskih promena.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hladno vreme je najve\u0107i problem Tranzitne uprave. Kako temperatura pada litijum-jonske baterije koje pokre\u0107u autobuse gube na efikasnosti. Ve\u0107ina energije koja se tro\u0161i iz baterija odlazi na odr\u017eavanje unutra\u0161njosti autobusa zagrejanom. \u201eSvaki put kada se autobus zaustavi da pokupi putnike vrata se otvore. Morate da zagrejete tu novu koli\u010dinu hladnog vazduha.&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elektri\u010dni autobusi imaju mali dizel motor koji zagreva unutra\u0161njost na ekstremnim temperaturama kako bi produ\u017eio domet baterije. Ali ve\u0107inu vremena autobusi koriste elektri\u010dne greja\u010de.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na svakom jednosmernom putovanju od 10 milja na ruti 66, elektri\u010dni autobusi gube oko 8% energije baterije. Nakon \u0161est putovanja u jednom pravcu, voza\u010di moraju dopuniti bateriju jer padne ispod 50%. CTA trenutno ima 1.900 autobusa i ve\u0107ina njih radi na dizel gorivo. Elektri\u010dni autobus ko\u0161ta oko $ 1,1 milion, oko $ 500.000 vi\u0161e od dizel modela. Ali nakon po\u010detnih kapitalnih izdataka za autobuse i stanice za punjenje, elektri\u010dni autobusi su mnogo jeftiniji za rad. Bi\u0107e potrebne decenije da vlasti povrate svoje ulaganje u elektri\u010dne autobuse. Zvani\u010dnici CTA isti\u010du da \u0107e cena elektri\u010dnih autobusa vremenom padati.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:10px\">SOURCE:<a href=\"https:\/\/www.nbcchicago.com\/news\/local\/chicago-electric-buses-winters-challenges\/3086793\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> NBC CHICAGO<\/a> | PHOTO: NBC CHICAGO <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tranzitna uprava \u010cikaga \u017eeli autobuse koji ne zaga\u0111uju vazduh, a mogu da saobra\u0107aju sa istom pouzdano\u0161\u0107u kao i dizel motori kada nastupi zimski period. Da bi elektri\u010dni autobusi funkcionisali Tranzitna uprava je izgradila mesta za brzo punjenje na oba kraja rute 66. Voza\u010di prate baterije kako bi bili sigurni da se ne\u0107e isprazniti. Ako nivo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5118,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wpai_generated_summary":"","footnotes":""},"categories":[368,653,369],"tags":[538,20241,457,370,3785,12326,568],"class_list":["post-34114","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vesti-amerika","category-cikago","category-vesti","tag-amerika","tag-autobusi","tag-chicago","tag-cikago","tag-cta","tag-elektricna-energija","tag-sad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chicagodesavanja.us\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chicagodesavanja.us\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chicagodesavanja.us\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chicagodesavanja.us\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5118"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chicagodesavanja.us\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34114"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/chicagodesavanja.us\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34114\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chicagodesavanja.us\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chicagodesavanja.us\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chicagodesavanja.us\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34114"}],"curies":[{"name":"WP","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}