Predsednik Donald Trump najavio je novi talas tarifa kojim \u0107e Sjedinjene Ameri\u010dke Dr\u017eave uvesti dodatna optere\u0107enja na uvoz raznih proizvoda, od kamiona do lekova. Najve\u0107i udar dolazi na farmaceutski sektor, budu\u0107i da \u0107e uvoz brendiranih lekova biti oporezovan tarifom od \u010dak 100%.<\/p>\n\n\n\n
Pored toga, te\u0161ki kamioni \u0107e se suo\u010diti sa tarifom od 25%, dok \u0107e kuhinjski elementi biti pogo\u0111eni stopom od 50%. Trump je najavio i dodatnu tarifu od 30% na tapacirani name\u0161taj.<\/p>\n\n\n\n
Za\u0161tita doma\u0107e proizvodnje<\/strong><\/p>\n\n\n\n Prema re\u010dima Trumpa, cilj novih mera je za\u0161tita doma\u0107ih proizvo\u0111a\u010da od, kako je naveo, \u201enefer spoljne konkurencije\u201c. On je istakao da \u0107e ova odluka koristiti ameri\u010dkim kompanijama kao \u0161to su Paccar-owned Peterbilt i Kenworth i Daimler Truck-owned Freightliner.<\/p>\n\n\n\n Kada je re\u010d o kuhinjama, kupatilima i name\u0161taju, Trump je rekao da su visoki nivoi uvoza ozbiljno ugrozili ameri\u010dku industriju. \u201eRazlog za ovo je masovno ‘PLAVLJENJE’ tr\u017ei\u0161ta ovim proizvodima od strane stranih zemalja\u201c, naglasio je, dodaju\u0107i da mere imaju i aspekt nacionalne bezbednosti.<\/p>\n\n\n\n Kritike i posledice<\/strong><\/p>\n\n\n\n U.S. Chamber of Commerce o\u0161tro se usprotivila novim tarifama, navode\u0107i da najve\u0107i izvoznici u SAD dolaze iz Meksika, Kanade, Japana, Nema\u010dke i Finske \u2013 zemalja koje su saveznici i ne predstavljaju pretnju ameri\u010dkoj bezbednosti.<\/p>\n\n\n\n Meksiko je posebno pogo\u0111en, jer je najve\u0107i izvoznik srednjih i te\u0161kih kamiona u SAD. Prema podacima, uvoz ovih vozila iz Meksika se utrostru\u010dio od 2019. godine, a u 2024. SAD su uvezle skoro $128 milijardi delova za te\u0161ka vozila iz te zemlje, \u0161to je \u010dinilo oko 28% ukupnog ameri\u010dkog uvoza.<\/p>\n\n\n\n O\u010dekuje se da \u0107e vi\u0161e tarife pove\u0107ati tro\u0161kove transporta, \u0161to bi moglo da uti\u010de na cene potro\u0161a\u010dke robe, uklju\u010duju\u0107i i namirnice \u2013 upravo u trenutku kada je Trump obe\u0107ao smanjenje inflacije.<\/p>\n\n\n\n Automobilska industrija pod pritiskom<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nove tarife mogu pogoditi i Stellantis, koji proizvodi Ram kamione i komercijalna vozila u Meksiku, dok Volvo Group gradi fabriku te\u0161kih kamiona u Monterreyu vrednu $700 miliona, \u010diji se po\u010detak rada o\u010dekuje 2026. godine.<\/p>\n\n\n\n Meksiko je dom za \u010dak 14 proizvo\u0111a\u010da i sklopova autobusa i kamiona, kao i dva proizvo\u0111a\u010da motora, dok \u010dak 95% meksi\u010dkih traktorskih kamiona zavr\u0161ava na ameri\u010dkom tr\u017ei\u0161tu.<\/p>\n\n\n\n Japanska automobilska udru\u017eenja tako\u0111e su izrazila zabrinutost, isti\u010du\u0107i da su japanske kompanije smanjile izvoz u SAD jer su pove\u0107ale doma\u0107u proizvodnju srednjih i te\u0161kih kamiona.<\/p>\n\n\n\n Trump je na kraju poru\u010dio: \u201eNa\u0161i voza\u010di kamiona moraju biti finansijski stabilni i sna\u017eni, iz mnogo razloga, ali pre svega zbog nacionalne bezbednosti.\u201c<\/p>\n\n\n\n