Nova, 77. sezona Formule 1 pribli\u017eava se vrtoglavom brzinom. Dok se voza\u010di navikavaju na drasti\u010dno izmenjene bolide i pravila, a stru\u010dnjaci poku\u0161avaju da objasne nezapam\u0107eno interesovanje za ovaj sport, obo\u017eavaoci i organizatori \u0161ampionata prvu trku u Melburnu za vikend do\u010dekuju uz brigu da li \u0107e sukobi na Bliskom istoku poremetiti raspored takmi\u010denja.<\/p>\n\n\n\n
Sport koji je sinonim za luksuz, sjaj i tehni\u010dka dostignu\u0107a, ina\u010de ima armiju poklonika \u0161irom planete, ali po\u010detak 77. izdanja Formule 1 dolazi uz ve\u0107e nestrpljenje nego ikada u istoriji.<\/p>\n\n\n\n
Odavno publiku Formule 1 ne \u010dine samo bogati mu\u0161karci u zrelim godinama, ali se, u poslednje vreme, slika na tribinama i uz ekrane dodatno izmenila.<\/p>\n\n\n\n
Temelj tektonskih poreme\u0107aja postavljen je pre desetak godina kada se \u201enajbr\u017ei cirkus na to\u010dkovima\u201c uselio u na\u0161e telefone, to jest na dru\u0161tvene mre\u017ee.<\/p>\n\n\n\n
Nedugo potom na Netfliks je stigla serija Drive to Survive<\/em> koja je zauvek promenila DNK publike \u2013 iz godine u godinu sve vi\u0161e mladih ljudi prati ovaj sport, a uspeo je da privu\u010de i devojke.<\/p>\n\n\n\n Odbrojavanje nedelja i dana do izlaska bolida na stazu u Melburnu marketing je u\u010dinio nepodno\u0161ljivim. Mesecima se pri\u010dalo o temeljnoj izmeni raznih pravila, koja bi, prema ocenama nekih poznavalaca sporta, mo\u017eda mogla da bude i najve\u0107a u istoriji takmi\u010denja.<\/p>\n\n\n\n Posle testiranja u predsezoni u Bahreinu i \u0160paniji, mo\u017ee se re\u0107i da je pred nama izuzetno neizvesna godina.<\/p>\n\n\n\n Bolidi su manji, okretniji i ekolo\u0161ki prihvatljiviji. Za Formulu 1 va\u017ei da \u201egde ima tu se i preliva\u201c, jer se, pored hektolitara goriva potro\u0161enih na \u201ebeskona\u010dne vo\u017enje u krug\u201c, \u010ditavi timovi sa ogromnim teretom koji obuhvata sve od automobila do najsitnijeg \u0161rafcigera, prebacuju avionima sa jednog na drugi kraj sveta.<\/p>\n\n\n\n Karbonski trag takvog pona\u0161anja utisnut je duboko, ali od sada ne\u0107e biti tako. Uz obavezni elektri\u010dni pogon tokom trka koristi\u0107e se potpuno obnovljiva goriva.<\/p>\n\n\n\n Pravila koja se odnose na \u0161asiju i motor nikada nisu istovremeno menjana u ovoj meri.<\/p>\n\n\n\n Nova aerodinami\u010dka pravila poslala su DRS u istoriju a uvela prednja i zadnja krila, sklonjena je i hibridna komponenta MGU-H, a pogonske jedinice, iako generalno sli\u010dne arhitekture, pretrpele su razne tehnolo\u0161ke modifikacije. \u010cak i gume imaju nove dimenzije.<\/p>\n\n\n\n Testiranja i probne vo\u017enje otkrili su mno\u0161tvo potencijalnih problemati\u010dnih situacija, a naziru se i prednosti koje konstruktori, kao i uvek, nastoje da zadr\u017ee u tajnosti \u0161to du\u017ee. <\/p>\n\n\n\n Jo\u0161 jedan od razloga za\u0161to obo\u017eavaoci Formule 1 ne mogu da do\u010dekaju po\u010detak sezone je i \u010dinjenica da \u0107e se za titulu konstruktora prvi put boriti 11 timova, \u0161to zna\u010di da \u0107e na stazi biti 22 voza\u010da.<\/p>\n\n\n\n Iako tim Haas brani boje ameri\u010dke zastave u \u0161pampionatu i to ne ba\u0161 briljantno, u SAD se vi\u0161e prate i vole drugi auto-moto sportovi. Formula 1 nastoji to da promeni ulaskom\u00a0Kadilaka na grid, uz podr\u0161ku ameri\u010dkog automobilskog giganta \u201eD\u017eeneral Motorsa\u201c.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Mnoge o\u010di umesto u nove livreje, kacige i pravila, uprte su, na\u017ealost, u nebo jer projektili ve\u0107 danima padaju po lokacijama nedaleko od staza Formule 1 u Bahreinu, Kataru i Ujedinjenim Arapskim Emiratima.<\/p>\n\n\n\n Trke u Lusailu i Abu Dabiju planirane su za kraj godine, ali voza\u010di bi trebalo da se takmi\u010de za Veliku nagradu Bahreina ve\u0107 12. aprila, a sedam dana kasnije da odmere snage u Saudijskoj Arabiji.<\/p>\n\n\n\n Iz Me\u0111unarodne autombilske federacije (F\u00e9d\u00e9ration Internationale de l’Automobile \u2013 FIA), upravnog tela Formule 1, poru\u010duju da \u0107e bezbednost biti prioritet pri dono\u0161enju odluke o predstoje\u0107im trkama u ovom delu sveta.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n