Britanski stručnjak za kibernetičku sigurnost otkrio je veliku manu na Teslinim modelima 3 i Y, koju lopovi mogu da iskoriste i da vrlo jednostavno i brzo, za 10 sekundi, ukradu vozilo.
Vozači Tesle možda vole jednostavan sistem ulaska u vozilo bez ključa, ali bi zbog ove tehnologije mogli lako i da ostanu bez zbog automobila.
Prema rečima Sultana Qasima Khana, bezbednosnog konsultanta britanske kompanije NCC Group, Teslina dva modela, 3 i Y, moguće je jednostavno hakovati, otključati, startovati i voziti.
Ukoliko se preusmeri komunikacija između mobilnog telefona ili priveska za ključeve vlasnika i automobila, hakeri mogu da zavaraju ulazni sistem da pomisli da je vlasnik fizički blizu svog vozila.
Khan ističe da hakerski napad nije specifičan samo za Teslu, iako je ovu tehniku demonstrirao na jednom od svojih automobila marke Tesla.
Sistem otključavanja bez ključa kod Tesle se zasniva na Bluetooth Low Energy (BLE) protokolu, koji je za većinu hakera vrlo lak za ometanje. Za sada ne postoje dokazi da su lopovi koristili hakerski napad za krađu Teslinih vozila. Kompanija za sada nije komentarisala ovu sigurnosnu slabost.
Khan je upozorio vlasnike na ozbiljan potencijal za krađu vozila ali prema njegovim rečima čelnici kompanije ne smatraju da postoji značajan rizik. „Kako bi sprečili hakerske napade, proizvođač bi morao da napravi hardverske promene i da promene svoj sistem ulaska bez ključa“, dodaje Khan. Ova objava došla je nedugo nakon što je još jedan bezbednosni ekspert, David Colombo, pokazao način na koji se mogu hakovati pojedine funkcije na Teslinim vozilima, poput otvaranja i zatvaranja vrata ali i kontrolisanja jačine zvuka.
U demonstraciji, Khan je izveo takozvani napad relejima, u kojem haker koristi dva mala hardverska uređaja koji prosleđuju komunikaciju. Kako bi otključao automobil, Khan je jedan relejni uređaj postavio na otprilike 15 metara od pametnog telefona ili priveska za ključeve vlasnika Tesle, a drugi, uključen u njegov laptop, blizu automobila. Tehnologija je koristila prilagođeni kompjuterski kod koji je Khan dizajnirao za Bluetooth razvojne komplete, koji se prodaju putem interneta za manje od 50 dolara.
Hardver koji je potreban za krađu Tesle košta oko 100 dolara i može se vrlo lako kupiti onlajn. Kada su releji postavljeni, hakovanje traje samo 10 sekundi. Računica je jednostavna – uz malo hakerskih metoda i 150 dolara moguće je otključati i ukrasti ne samo Teslu, već veliki broj modernih automobila.
IZVOR: NOVA I FOTO: PRINTSCREEN